http://24tp.pl/?mod=news&strona=1&id=30779 złe wieści...

Dla mnie to kolejną kreska w tragicznych wypadkach. Chyba na ten temat było już wszystko powiedziane. Wypadki w górach to jak wypadki na drodze. Temu się nie da zapobiec.

Ten post był ostatnio modyfikowany: 26-12-2015 09:39 AM przez Stasiu.

Interesująca jest ta statystyka spadnięć ze szlaku Zawrat - Świnica. Może jakby jednak uznać to za odcinek Orlej Perci, ludzie w mokrej czy śnieżnej pogodzie by tam się nie pchali? Z całej Orlej Perci ta często nie spadają.

Szczerze mówiąc liczba osób, które pakują się zimą na Świnicę bez świadomości tego co tam zastaną jest zapewne mocno ograniczona.

Natomiast żadne etykiety "Orla Perć' tutaj nie pomogą. Jestem pewien, że gdyby odcinki z łańcuchami były zaporęczowane jak na ferracie masa osób, w tym początkujący, przechodziłaby je bez lonży.

Tutaj się nie zgadzam - po Orlej Perci mało kto chadza w zimowych warunkach, a na Świnicę, jak napisałeś, ludzie się często wybierają. Może znając Orlą Perć z nazwy, miewają jakiś respekt?

wybaczcie, ale zabawny nastroj mi sie udzielil po przeczytaniu tego artykulu
http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1...onili.html

z racji tego, ze temat brzmi ''Innym ku przestrodze'' wiec, przestrzegam by schodzac z Morskiego Oka nie zakladac na siebie odblaskowej, jasnej odziezy, w celu nie zidentyfikowania, nie zauwazenia swojej osoby na tym odcinku przez taka wlasnie grupe ludzi. Chyba, ze bedziemy chcieli Im udzielic pomocy, choc nie wiem czy by to zdalo egzamin bedac w pojedynke lub jak sie spieszymy na ostatni odjezdzajacy autobus do Krakowa

Ciężko założyć, że większość lub wszystkie wypadki zimowe na Świnicy dotyczą osób niedoświadczonych (a to moim zdaniem jedyna grupa turystów, dla których nazwa mogłaby stanowić jakąś dodatkową barierę). Na Świnicę ludzie zimą chodzą częściej niż na Orlą ponieważ kalkulują co jest łatwiejsze. Jeżeli dodać wszystkie 'za' i 'przeciw' to każdemu wyjdzie, że na Świnicę jest łatwiej.
Nawet jeżeli założymy, że sama nazwa Orlej kogoś odstraszy zimą, to taka osoba łatwo nie zrezygnuje z ambicji zimowego wspinania i pójdzie na szlak typu Rysy/Chłopek/Kościelec, które generalnie o tej porze roku stanowią takie same lub nawet większe wyzwanie.

Statystyki wypadków turystycznych z lat 2003 -2010 wskazują, że Świnica pozostaje sporo za Orlą Percią nawet jeżeli doliczymy co najmniej połowę wypadków na odcinku Hala Gąsienicowa - Zawrat (http://tatromaniak.pl/aktualnosci/c/wypa...-najwiecej)

wybaczcie, ale zabawny nastroj mi sie udzielil po przeczytaniu tego artykulu
http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1...onili.html

To w sumie dobra wiadomość dla matek z małymi dziećmi i osób starszych. Zimą po zachodzie słońca mają zapewniony darmowy transport z Morskiego Oka - wystarczy telefon do Centrum Zarządzania Kryzysowego

Ten post był ostatnio modyfikowany: 29-12-2015 12:33 AM przez Reinhold.

Nie zgadzam się z Tobą, uważam, że w warunkach śniegowych w najbliższych latach więcej wypadków będzie na Świnicy

Nie wiem jak tam w latach poprzednich, ale od czasu, kiedy przeglądam kronikę TOPR, na odcinku Zawrat - Świnica zginęło 6 osób. Dla mnie to chyba najniebezpieczniejszy kawałek szlaku w Tatrach.

No i odnośnie najniebezpieczniejszych szlaków w polskich Tatrach - niestety kolejna ofiara Żlebu Kulczyńskiego - http://24tp.pl/?mod=news&strona=1&id=30845

wybaczcie, ale zabawny nastroj mi sie udzielil po przeczytaniu tego artykulu
http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1...onili.html
...

Dobrze wiedzieć, że jak nie będzie fiakra z Morskiego Oka za 40 Pzl, to darmowo odwiozą panowie z GOPR. Wystarczy powiedzieć, że jest już ciemno i nie mam czołówki. No, dodam, że jestem już wycięczony i na własnych nogach nie dojdę do Palenicy. Najlepiej wypocznę, kiedy mnie panowie odwiozą do samego Zakopanego. Nie zazdroszczę panom robić zbulwersowanym turystom taksówkarzy.

Przy oblodzeniu na pewno łatwo tam nie jest. Oprócz ostatniego pamiętam śmiertelne wypadki latem (lub trochę przed sezonem wakacyjnym) związane z ujechaniem na zmrożonych płatach śniegu i jeden gdzie dziewczyna odpadła od łańcucha na stromej ściance.

Swoją drogą, kronika TOPR ma swoją wartość edukacyjną, ale tak naprawdę mało kto będzie wertował historię wypadków przed wybraniem się na dany szlak. Brakuje zbiorczego zestawiania takiego jak na stronie HZS (http://www.hzs.sk/horska-zachranna-sluzb...oke-tatry/), z wyszczególnionym miejscem, przyczyną i datą wypadku, które wyeksponowane we właściwym miejscu, np. na stronie TOPR mogłoby przynieść jakiś efekt.

Nie znam nikogo, kto przed wyruszeniem na szlak przegląda kronikę wypadków. Zwłaszcza wątpię, że turyści, którzy by mieli właśnie takie informacje czytać, czytają chociaż na stronach internetowych o ogólnych warunkach w górach. Dobrym przykładem jest wyżej podany przypadek. Sporo ludzi nawet nie ma pojęcia o czasie i o której zachodzi słońce. Niektóre mieszczuchy są przyzwyczajone do latarni na ulicy i myślą, że tak jest i w drodze do Moka. No i że górale są jak nocni taksówkarze. Potem wystarczy większe nasilenie na święta i jest problem. Jeszcze, że były obstojne warunki pogodowe do spaceru przy księżycu.

Dobra jest lektura słynnego "Wołania w Górach" M. Jagiełły, choć to raczej dla mocniej zainteresowanych turystyką, wakacjowicze tatrzańscy pewnie rzadko sięgają.
No i ma większy sens, gdy miejsca, w których doszło do wypadku już się odwiedziło

Upadek do Żlebu Kulczyńskiego

Upadek z Koziego

Ten post był ostatnio modyfikowany: 30-12-2015 11:31 AM przez PJack.

To ta sama akcja co powyżej, tylko tutaj nie wymyślają upadku wysokości 500 metrów i dziwnego przebiegu szlaku z Koziej Dolinki do żlebu